Dacă un dispozitiv de ridicare trebuie să funcționeze în interiorul unei cabine de vopsire, a unei încăperi cu solvenți sau a unui golf de întreținere offshore, echipamentul electric este de obicei primul element eliminat din desen. Această singură constrângere este motivul pentru care palanul cu aer propulsat încă își păstrează locul pe etajele de producție, în timp ce palanul electric cu lanț au preluat majoritatea sarcinilor generale ale atelierului.

Răspunsul scurt: un palan alimentat cu aer înlocuiește motorul electric cu un motor cu palete cu aer comprimat. Nu produce scântei, nu are înfășurări care să se supraîncălzească și poate rula adesea o tură completă fără un grad de funcționare termică. În schimb, necesită o alimentare disciplinată cu aer, o dimensionare corectă a furtunului și o presiune stabilă la admisie. Aproape fiecare defecțiune a câmpului are originea la unul dintre aceste trei elemente, mai degrabă decât la palanul în sine.

Secțiunile de mai jos acoperă modul în care funcționează aceste unități, unde înving alternativele electrice și manuale, compromisurile care apar după punerea în funcțiune, valorile de dimensionare care decid performanța și rutinele de întreținere care mențin motoarele cu palete în viață.

Ce este de fapt un palan cu aer

Un palan alimentat cu aer este o unitate de ridicare condusă de un motor cu palete rotative în loc de un motor electric. Aerul comprimat, în mod normal între 4 și 7 bari, pătrunde în carcasa motorului, împinge paletele în jurul unui rotor, iar rotorul antrenează cutia de viteze, roata de sarcină sau tamburul și frâna. Controlul se face, de obicei, printr-un pandantiv cu două sau patru butoane, deși controlul cablului de tragere rămâne obișnuit la unitățile mai mici în care operatorul dorește ca sarcina să se miște numai în timp ce cablul este ținut.

Două familii acoperă majoritatea muncii industriale. Palanul cu lanț pneumatic folosește un lanț de zale calibrat și o roată de încărcare cu buzunar, cu capacități de la aproximativ 125 kg la 20 t și mai mult. Palanul cu cablu de aer folosește un tambur canelat și un cablu de oțel, care se potrivește cu înălțimi de ridicare mai mari, capacități mai mari și aplicații în care greutatea lanțului la cârlig devine o problemă de manipulare. Ambele sunt oferite ca unități suspendate cu cârlig, unități montate pe cărucior care se deplasează de-a lungul unei grinzi și versiuni cu înălțime redusă construite pentru pistele care stau aproape de structura acoperișului.

Detaliul mecanic care contează cel mai mult la fața locului este ceea ce se întâmplă atunci când aerul se oprește. La o unitate proiectată corespunzător, frâna de sarcină se cuplează și sarcina se menține. Nu există un circuit electric de reținere care să se defecteze și nici un contactor de sudat, motiv pentru care unitățile de aer sunt adesea alese pentru a susține sarcini deasupra pasarelelor, a vaselor de proces și a zonelor de încărcare.

De ce plantele specifică aer în loc de electricitate

Motivele sunt mai degrabă practice decât teoretice și, de obicei, se împart în cinci grupuri.

• Zone periculoase. Un motor pneumatic nu poate produce o scânteie, așa că evită carcasele ignifuge, presetupele și regimul de inspecție pe care le necesită un palan electric antideflagrant. În mediile din Zona 1 și Zona 2, numai această diferență stabilește adesea specificația.
• Datorie continuă. Motoarele cu palete tolerează perioade lungi de funcționare și porniri frecvente, deoarece nu există izolație a înfășurării care să se încălzească și nicio suprasarcină termică care să declanșeze.
• Căldură și contaminare. Turnătoriile, celulele de turnare sub presiune, cuptoarele și zonele de spălare pedepsesc instalațiile electrice. Un motor de aer funcționează rece, tolerează praful și umezeala și poate fi aruncat cu furtun atunci când unitatea este construită pentru el.
• Comportament de blocare. Dacă un palan cu aer este supraîncărcat, motorul se oprește și sarcina se oprește. Un palan electric aflat in aceeasi situatie atrage curent in exces pana cand actioneaza un dispozitiv de protectie.
• Controlul vitezei. Reglarea aerului oferă o variație lină și fără trepte a vitezei, de la un târâș pentru lucrul de aliniere la viteza maximă pentru ridicarea producției.

Compensațiile care apar după punerea în funcțiune

Energia aeriană nu este gratuită, iar costurile apar de obicei în prima lună de funcționare, mai degrabă decât în etapa de cotație.

Aerul comprimat este cea mai scumpă utilitate dintr-o instalație tipică atunci când este măsurat pe unitatea de energie furnizată. Un palan cu aer de o tonă poate consuma între 1 și 2 metri cubi de aer liber pe minut la viteză maximă. Înmulțiți asta cu numărul de unități care funcționează în același timp, adăugați capacitatea receptorului și uscătorului necesare pentru a menține presiunea constantă, iar costul de funcționare poate depăși un palan electric comparabil, chiar dacă prețul de achiziție este adesea mai mare la început.

Căderea de presiune este a doua problemă. Palanul are nevoie de presiunea sa nominală la intrare, nu la ieșirea compresorului. O lungime lungă de furtun subdimensionat, o îndoire ascuțită sau o supapă parțial închisă poate costa un bar sau mai mult. Pe un motor cu palete care arată ca ridicare mai lentă, ținere mai slabă și uzură mai rapidă a paletei. Folosiți un furtun cu o dimensiune mai mare decât cea minimă și măsurați presiunea cu un manometru la palan.

Calitatea aerului și comportamentul de evacuare cauzează restul problemelor. Umiditatea corodează rotoarele și face paletele să se lipească. Prea puțină lubrifiere le uzează, prea multă gingii motorul și poate contamina produsul în zonele alimentare sau farmaceutice. Aerul evacuat în expansiune se răcește, de asemenea, brusc și poate scădea sub îngheț la toba de eșapament, așa cum se formează gheața pe o unitate care funcționează continuu într-o plantă umedă. Amortizoarele reduc zgomotul de evacuare de la 80 la 95 dB la un nivel tolerabil.

Dimensionarea unui palan cu aer: numerele care decid performanța

Cele mai multe plângeri cu privire la palanele cu aer provin dintr-o nepotrivire a uneia dintre valorile de mai jos. Verificarea lor înainte de plasarea comenzii este mai ieftină decât corectarea lor după instalarea pistei.

Calitatea aerului și rutine de întreținere

Tratați unitatea de preparare a aerului ca parte a palanului și nu ca un accesoriu. Un filtru, un regulator și un lubrifiant plasate la câțiva metri de admisie rezolvă majoritatea problemelor recurente care generează apeluri de service.

Lubrifiere: o bandă îngustă între prea puțin și prea mult

Motoarele cu palete au nevoie de o peliculă de ulei ușor pe rotor și pe peretele cilindrului. Utilizați calitatea specificată de producător, de obicei un ulei pentru linii aeriene ISO VG 32, și setați lubrifiantul astfel încât evacuarea să prezinte o ceață slabă, mai degrabă decât un spray vizibil. Excesul de lubrifiere este la fel de dăunătoare ca nici una, deoarece uleiul în exces adună praf, strânge paletele în fantele lor și transformă un motor curat într-un element de întreținere. Acolo unde ceața de ulei este inacceptabilă, specificați o unitate fără ulei și acceptați un interval de service mai scurt al paletelor.

Verificări de rutină care se plătesc singure

• Filtrele de scurgere și capcanele receptorului zilnic în zonele cu climă umedă, deoarece apa este cea mai frecventă cauză a paletelor sechestrate.
• Înregistrați săptămânal presiunea de intrare sub o sarcină cunoscută, astfel încât o scădere treptată să poată fi urmărită înainte de a deveni o defecțiune.
• Inspectați cârligele, zăvoarele, zalele de lanț și ancorele de capăt la intervalele cerute de reglementările locale de ridicare.
• Verificați frâna de sarcină împreună cu lanțul sau frânghia, deoarece acestea sunt părțile care decid dacă o sarcină este ținută.
• Planificați o demontare pentru palete, rulmenți și etanșări ca cost programat. Seturile de palete sunt consumabile, nu defecțiuni.

Unde un palan cu aer propulsat își câștigă păstrarea

Palanele cu aer se concentrează în medii în care electricitatea este nepotrivită sau nesigură. Lista este scurtă, dar consecventă în toate industriile.

• Zonele de manipulare a vopselei, acoperirii și solvenților în care sunt prezenți vapori inflamabili în timpul funcționării normale.
• Rafinării, terminale de GNL, ferme de rezervoare și platforme offshore, inclusiv lucrări de întreținere în spații închise.
• Instalații chimice și de îngrășăminte în care atmosferele corozive scurtează durata de viață a carcasei electrice.
• Turnătorii, forjele și celulele de turnare sub presiune, unde căldura radiantă este constantă.
• Camerele pentru alimente, băuturi și produse farmaceutice în care spălarea este frecventă și este specificată ridicarea fără ulei.
• Șantierele navale, docurile uscate și rezervoarele de balast funcționează, unde condițiile de umezeală și accesul îngust sunt normale.
• Locuri de fabricație din metal în care arcurile de sudură, tăierea cu plasmă și șlefuirea fac ca un dispozitiv de ridicare fără scântei să fie o alegere practică mai degrabă decât una teoretică.

Pentru magazinele de fabricare care cântăresc schimbarea, Ghidul atelierului pentru ridicarea cu aer în fabricarea metalelor analizează timpul ciclului, aspectul și locul în care o unitate de aer se compensează în comparație cu o baterie sau o alternativă electrică.

Palanul este doar o parte a sistemului de ridicare

Cumpărătorii care se concentrează doar pe palan subestimează adesea restul ansamblului. Un palan cu aer are nevoie de o structură de care să atârne, de un cărucior dacă sarcina trebuie să se deplaseze și de ceva pentru a muta sarcina odată ce este coborâtă. Pe o pistă existentă, un cărucior cu înălțime redusă păstrează înălțimea cârligului pe care o aveți deja. Acolo unde nu există nicio pistă, o macara portabil mobilă transformă orice podea plană într-o stație de ridicare fără lucrări structurale din oțel.

Macara portabil mobilă pentru ridicare portabilă și spații cu tavan joasă Portal ușor, cu înălțime reglabilă și asamblare rapidă, potrivit pentru ateliere, acoperișuri și locuri unde nu există piste. Vizualizare produs →

Pentru mișcarea și poziționarea orizontală, echipamentul acţionat cu aer păstrează aceeași logică fără scântei ca și palanul. O macara pneumatică hidraulică de atelier este construită pentru manipularea motoarelor, cutiei de viteze și mașinilor în atelierele în care acționările electrice sunt restricționate, în timp ce un cric de vârf alimentat cu aer alunecă sub bazele mașinii și patinează pentru a ridica și repoziționa echipamentele grele în spații libere reduse.

Macara hidraulica pneumatica de atelier pentru ridicare restrictionata in atelier Macara de atelier pliabilă cu acţionare pneumatică, cu mâner lung de pompă şi construcţie din oţel cu cadru H, destinată manipulării motoarelor şi maşinilor unde acţionarea electrică este restricţionată. Vizualizare produs →

Cric hidraulic cu aer pentru manipularea mașinii cu spațiu liber redus Cric compact cu înălțime foarte mică și carcasă rotativă la 360 de grade, util pentru ridicarea echipamentelor grele în spații înguste, fără risc de scântei. Vizualizare produs →

Dacă aplicația nu necesită de fapt funcționare fără scântei, an palan electric cu lanț este de obicei mai ieftin de cumpărat și mai ieftin de rulat, iar un palan manual cu lanț rămâne cea mai de încredere opțiune acolo unde ascensoarele sunt ocazionale și nu este disponibilă puterea. Potrivirea tipului de unitate la mediu decide rezultatul, nu plăcuța de identificare de pe carcasă.

O listă de verificare practică pentru cumpărare

1. Confirmați clasificarea zonei și dacă ridicarea fără scântei este cu adevărat cerută de evaluarea riscului dumneavoastră.
2. Măsurați presiunea reală de admisie la poziția palanului sub sarcină înainte de a alege o capacitate.
3. Calculați cererea totală de aer pentru fiecare unitate care poate funcționa în același timp, inclusiv completările planificate.
4. Verificați înălțimea utilizabilă a cârligului și spațiul liber pe pistă sau structura pe care intenționați să o utilizați.
5. Decideți tipul de control: pandantiv pentru ridicarea frecventă a producției, snur de tragere pentru lucrări ocazionale de poziționare.
6. Solicitați în scris cifra consumului de aer și alezajul minim al furtunului, precizate la presiunea nominală.
7. Confirmați suportul pieselor de schimb pentru palete, componente de frână, lanțuri și cârlige înainte de plasarea comenzii.
8. Verificați dacă unitatea poate fi testată conform standardului cerut de piața dvs. și cereți documentația care dovedește acest lucru.

Un palan alimentat cu aer este rareori cea mai ieftină opțiune de ridicare de pe foaia de cotație și nu este menită să fie. Este opțiunea care continuă să funcționeze acolo unde scânteile, căldura, umezeala sau vaporii corozivi ar pune capăt duratei de viață a unei unități electrice. Obțineți alimentarea cu aer corect, dimensionați furtunul cu generozitate, mențineți lubrifiantul cinstit, iar motorul va rezista mai multor seturi de echipamente electrice în altă parte în aceeași fabrică.

Hangzhou Giant Lift furnizează cumpărătorilor din peste 50 de țări echipamente de ridicare pneumatice și electrice, cărucioare, macarale portic și de magazin, hardware de tachelaj și instrumente de manipulare a materialelor, cu configurații standard și personalizate, suport pentru documentație pentru cerințele pieței locale și un departament de calitate intern care testează înainte de expediere. Dacă comparați tipurile de unități pentru un anumit site, descrieți mediul, sarcina și sursa de aer disponibilă, iar specificațiile pot fi restrânse de acolo.